L’allumage complet AM6 est un élément essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre moto. En effet, cet équipement joue un rôle crucial dans le démarrage du moteur et sa performance globale. Sur le marché, plusieurs modèles d’allumage complet AM6 sont disponibles, chacun avec ses propres caractéristiques et avantages.
Dans cet article, nous allons passer en revue les meilleurs allumages complets AM6 du marché, en examinant en détail leurs spécifications techniques, leur fiabilité et leur rapport qualité-prix. Que vous soyez un passionné de motos ou un mécanicien expérimenté, il est important de choisir un allumage complet AM6 de haute qualité pour optimiser les performances de votre deux-roues.
Nous comparerons également les différents modèles d’allumage complet AM6 en mettant en avant leurs points forts et leurs points faibles, afin de vous aider à faire le meilleur choix pour votre moto. Que vous recherchiez une meilleure accélération, une consommation réduite ou simplement une fiabilité accrue, notre analyse approfondie vous permettra de trouver l’allumage complet AM6 idéal pour répondre à vos besoins et à vos attentes.
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Découvrez les meilleures solutions d’allumage complet AM6 pour optimiser les performances de votre moto.
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Puissance et performances optimales
Réponse : L’allumage complet AM6 est essentiel pour garantir une puissance maximale de votre moto. En assurant une combustion efficace du mélange air-essence, cet allumage permet d’obtenir des performances optimales, que ce soit en termes d’accélération, de vitesse de pointe ou de réactivité.
Fiabilité et durabilité accrues
Réponse : Un allumage complet de qualité comme l’AM6 offre une fiabilité inégalée, assurant le bon fonctionnement du moteur de votre moto dans toutes les conditions. Grâce à sa conception robuste et à ses composants durables, cet allumage contribue également à la durabilité de votre véhicule, minimisant ainsi les risques de pannes et d’usure prématurée.
Facilité d’installation et d’entretien
Réponse : L’allumage complet AM6 se distingue également par sa facilité d’installation, ce qui en fait un choix idéal pour les motards souhaitant effectuer des modifications ou des réparations par eux-mêmes. De plus, son entretien est généralement simple et peu contraignant, permettant ainsi de maintenir votre moto en parfait état de fonctionnement sans trop d’efforts ni de coûts supplémentaires.
Plus d’informations
Quels sont les avantages de l’allumage complet AM6 par rapport aux autres systèmes d’allumage pour motos ?
L’avantage principal de l’allumage complet AM6 est sa fiabilité et sa performance supérieure par rapport aux autres systèmes d’allumage pour motos.
Quelles marques proposent des kits d’allumage complet AM6 de haute qualité pour les motos ?
Les marques proposant des kits d’allumage complet AM6 de haute qualité pour les motos incluent Top Performances, Italkit et MVT.
Comment installer un système d’allumage complet AM6 sur une moto et quels outils sont nécessaires pour le faire ?
Pour installer un système d’allumage complet AM6 sur une moto, vous aurez besoin d’outils tels qu’une clé à douille, des tournevis, un multimètre et éventuellement un arrache volant. Il est également important de suivre attentivement les instructions du fabricant pour garantir une installation correcte et sécurisée.
En conclusion, il est clair que l’allumage complet AM6 est un composant essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre moto. En choisissant un produit de qualité et en effectuant un entretien régulier, vous pourrez maximiser les performances de votre moteur et prolonger sa durée de vie. N’oubliez pas l’importance de consulter un professionnel en cas de doute ou de problème. Avec un allumage complet AM6 adapté, vous pourrez profiter pleinement de vos balades en toute sécurité et en toute sérénité.
- MBK X-Power 50 (ab Bj. 2003)
- Motorhispania RYZ 50 SM
- Peugeot XP6 Supermoto 50
- Rieju RS-3 50 / Pro / NKD (AM6-Motor)
- Yamaha TZR 50 / R1 / RR (ab Bj. 2003)
- Stator d'allumage douze bobines neuf adaptable équipé de son capteur d'allumage et d'un connecteur à quatre bornes.Dimensions :- Diamètre extérieur : 84.5mm - Diamètre intérieur : 31.1mm- Épaisseur au niveau des têtes de bobines : 23mm- Entre axe des trous de fixation : 40mmVendu nu à l'unité.Livré conforme à la photo.
- Stator d'allumage six bobines neuf de marque Teknix type Ducati 80W à capteur intérieur, équipé de 4 cosses.Dimensions:- Diamètre extérieur : 82mm- Diamètre intérieur : 26mm- Épaisseur au niveau des têtes de bobines : 28mmVendu à l'unité.Livré conforme à la photo.
- Fabrication Européenne
- Notoriété de la marque
- Produit de haute qualité
- La clavette d’allumage Easyboost pour le vilebrequin du moteur AM6 (MBK Xlimit, Xpower, DT, RS, XP6, XPS, Beta, Rieju, TZR, Sherco...) vous permet de remplacer une clavette d’allumage d’origine usée ou cassée.
- La clavette Easyboost a été fabriqué dans un acier à haute résistance afin d’assurer une grande dureté et une longue durée de vie.
- Les caractéristiques techniques de la clavette Easyboost sont identiques à celles de la clavette d’origine.
- Avant le montage de la clavette, il est impératif de bien nettoyer le logement de celle-ci sur le vilebrequin afin de faciliter son installation sans forcer.
- La livraison comprend une clavette aux dimensions suivantes : 3.7mm de hauteur et 3mm de largeur.
- Stator d'allumage douze bobines neuf adaptable équipé de son capteur d'allumage et d'un connecteur à quatre bornes.Dimensions :- Diamètre extérieur : 84.5mm - Diamètre intérieur : 31.1mm- Épaisseur au niveau des têtes de bobines : 23mm- Entre axe des trous de fixation : 40mmVendu nu à l'unité.Livré conforme à la photo.
- Stator d'allumage six bobines neuf de marque Teknix type Ducati 80W à capteur intérieur, équipé de 4 cosses.Dimensions:- Diamètre extérieur : 82mm- Diamètre intérieur : 26mm- Épaisseur au niveau des têtes de bobines : 28mmVendu à l'unité.Livré conforme à la photo.
- Les pièces standard présentent les caractéristiques des pièces d'origine.
- Les allumages analogiques sont quasi la norme et sont utilisés sur la plupart des véhicules. Le temps d'allumage est statique, c'est-à-dire que l'allumage s'allume toujours à l'heure réglée.
- Alimentation pour la lumière. Pour les allumages standard, bien sûr, très rarement avec les allumages internes du rotor.
- Stator d'allumage six bobines neuf de marque Teknix type Ducati 80W à capteur intérieur, équipé de 4 cosses.Dimensions:- Diamètre extérieur : 82mm- Diamètre intérieur : 26mm- Épaisseur au niveau des têtes de bobines : 28mmVendu à l'unité.Livré conforme à la photo.
